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工程機械輪胎-重卡配使用保養

時間:2018.10.01 字號

  一.儲存:

  按《輪胎使用與保養規程》要求,輪胎應存放在通風整潔的庫房內,室溫-10-30℃,濕度50%-80%,應避免陽光直射;不宜與油類、酸類、易燃品、化學腐蝕品以及能產生臭氧的設備存放在一起,存放的輪胎使用時應先進先出。

  案例:下列存放狀況可以借鑒。

  根據具體條件,這種方式也是可行的,但應保證篷布覆蓋,避免日曬雨淋,避免雜物、雨水進入輪胎里面;輪胎旁邊不得有油類、酸類、易燃品、化學腐蝕品及能產生臭氧的設備;堆放方式應便于先來先用;盡量不采用下列疊放方式:


  

  二.裝配:在這里提幾點建議。

  1.裝配前應檢查輪輞是否有損傷變形、是否有焊縫不平、是否有尺寸超差。應制作“關鍵尺寸”檢查示意牌立于裝配現場。

  2.裝配時應設法在內胎、墊帶上均勻涂沫滑石粉,以避免內胎打褶,引起輪胎碾壞;避免輪輞生熱粘接墊帶。如右圖:

  3.要保證氣嘴、墊片準確落入氣門嘴槽中,避免墊片偏歪,氣門嘴與氣門嘴槽相互干涉。

  4.應確保擋圈、鎖環裝配到位之后,才能對輪胎慢速充氣,緩慢逐漸提高到規定氣壓,避免突然升壓,造成輪胎及輪輞損壞,以致人身傷亡;造成內胎打褶,以致實際使用中外胎缺氣碾壞。



裝配偏歪



檢查胎里有無異物



內胎 墊帶要均勻涂抹滑石粉



滑石粉涂抹不均,可能引起內胎 墊帶損壞。

  三.輪輞

      必須采用標準輪輞,否則,輪輞寬度、輪緣高度都比標準輪輞尺寸小,正如大腳穿小鞋一樣,對輪胎使用壽命有一定影響,出現批量性“磨冠中”,“磨胎圈”、“肩空”、“輪胎在輪輞上滑動”等問題。如果再有其他原因疊加,如氣壓偏低,輪胎下沉量過大等等,就會提前造成批量性的磨冠中、磨胎圈、肩空等現象。

  市場案例:我們發現氣嘴墊片與輪輞槽不匹配,裝好之后有空隙,如下圖:



  我們根據照片及墊片實物對比,我們發現墊片尺寸是符合標準的,拿我們的墊片裝配在標準輪輞上,也沒有空隙。說明輪輞尺寸有問題,至少,開槽尺寸不對。這樣,有可能導致“空隙”處夾壞內胎,最終引起輪胎損壞。

  另外,“小輪輞”由于直徑不夠、寬度不夠,容易出現批量性“磨冠中”,“磨胎圈”、“肩空”、“輪胎在輪輞上滑動”等問題。案例如下:

  四.氣壓

  氣壓是輪胎的生命,工廠初始氣壓應按胎側標識的標準數字充氣,避免車輛送至用戶的過程中,因氣壓過高引起磨冠或其他損傷;交付用戶時,應書面提醒用戶將氣壓調高{14.00-/R20氣壓應保持850-/R 950KPA為宜,13.00-/R 25、14.00-/R 24氣壓應保持1000-1200KPA,14.00-/R 25氣壓應保持1000-1200KPA,},或者根據當地成熟使用氣壓充氣,避免因為超載使用而氣壓相對過低引起輪胎碾傷、肩空、側空、裝配線空和磨胎圈;每天出車前、收車后應目測或敲擊輪胎檢查氣壓,每15天應用氣壓表檢查氣壓,低于規定氣壓100Kpa應及時補氣。

  五.速度

  礦用自卸車輪胎屬于“非公路礦用輪胎”,其行駛速度、作業運距、持續作業時間都有嚴格規定。我司強烈建議:從工廠到礦山以及礦山之間轉場,超過500公里,要“改開運為拖運”。500公里之內:建議:車輛在公路上行駛,速度應嚴格控制在40公里/小時,每行駛2小時或80公里,應停車休息30分鐘。超過上述距離、速度和時間,容易引起肩空、冠空,會出現車到礦上輪胎就“鼓泡”的現象,不按上述條件執行并保留圖片證據,出現輪胎早起故障,我司一律不予理賠。礦區因嚴重超載,使用速度不宜超過30公里/小時;敬請采用適當方式,控制送車人員行為,書面提醒用戶。



  六.服務:

  配套輪胎:收到配套輪胎故障信息,1個工作日內響應,3-5個工作日內到達現場,5-7天之內將鑒定結果和照片傳真或電郵回部門,并回復配套單位。

  經銷商輪胎:由經銷商進行,特殊情況下按配套單位或部門要求執行。

  凡屬我公司正品輪胎,自售出之日起一年或者自生產之日起三年,且胎面花紋磨損深度未超過新胎設計花紋深度50%的,如因制造問題引起輪胎早期損壞,按所列標準給予理賠——(中華人民共和國國內貿易行業標準《SB/T 10468.2輪胎經銷企業經營規范-理賠要求》,以及國家橡膠輪胎質量監督檢驗中心的《汽車輪胎理賠工作管理辦法》、《汽車輪胎使用及案例分析》為準則,按照貴州輪胎股份有限公司的《全鋼輪胎理賠手冊》和《斜交輪胎理賠標準》進行鑒定理賠工作;鑒定權歸我公司所有。)

  上述建議,來自相關資料和自身積累,如有不妥,歡迎來電來函。希望通過我們有效的交流, 能讓我們共同的產品發揮最大的效用,為我們共同的用戶帶來最大的效益。


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